Технология за намаляване на триенето на частите на автомобилните двигатели

Време за публикуване: 07 / 27 2021 Автор: Редактор на сайта Посещение: 13047

Като мярка за намаляване на триенето между частите на автомобилните двигатели, тя може грубо да бъде разделена на следните три типа.

Единият е да се намали действителната контактна площ между компонентите;

Второто е да се постигне ниско напрежение на срязване между частите;

Третото е да се намали входното натоварване между компонентите.

Намаляването на повърхностната грапавост на частите спомага за намаляване на действителния контакт между частите. Въз основа на това, че не се променя първоначалната грапавост на повърхността, повърхността на свързващия материал може да бъде изгладена чрез плъзгане, което може допълнително да намали силата на триене.

Понастоящем повечето отвори на цилиндъра на двигателя са конструирани чрез отливане на втулки от сив чугун в блока на цилиндрите от алуминиева сплав. Топлинната проводимост на чугуна (50W/(m · k)) е по -ниска от тази на алуминия (100W/(m · k)), а дебелината на чугуна е няколко mm. Напоследък, за да се подобри разсейването на топлината в горивната камера, вместо отвори на цилиндъра се използват чугунени втулки, а чугунът се пръска. Това може да подобри запечатването на интерфейса и да изтъни стената на тръбата, което значително подобрява преноса на топлина и топлопредаването в тази част. Топлообмен.

Освен това, като явление, уникално за термичното пръскане, във филма се въвежда определена степен на кухини и кухините се излагат върху повърхностния слой, което може да подобри задържането на масло в повърхността на отвора на цилиндъра.

Тъй като не е необходимо да се използва хонингованата мрежа на конвенционалния отвор на цилиндъра на двигателя, за да се осигури задържане на масло, повърхността на отвора на цилиндъра може да бъде изгладена. В допълнение към гореспоменатите предимства на добрите характеристики на топлопреминаване, той може също така ефективно да намали триенето от границата до зоната на смесено смазване.

　　 По отношение на контакта между издатините върху повърхностната грапавост на частите, целият повърхностен слой, включително издатините, се използва като материал с ниско напрежение при срязване. Като метод за намаляване на грапавостта и намаляване на триенето, могат да се използват твърди смазочни материали.

По-специално, когато повърхностното налягане не е толкова високо, може да се използва т. Нар. Меко покритие, тоест гранулиран молибденов дисулфид (MoS2) или графит, а тетрафлуороетиленът като твърд лубрикант се диспергира в полиамидна смола (PAI) Покритието в средата или покритието, получено чрез директно облъчване на частиците MoS2 срещу детайла с висока скорост. Този вид покритие може да се нанесе върху повърхностния слой на буталния прът и носещата сплав на коляновия вал с голяма контактна площ в частите на двигателя.

От друга страна, за части с високо повърхностно налягане, ние разработихме DLC покритие, което има същия нисък коефициент на триене като твърдата смазка, когато е твърдо и неомазано, така че същият ефект може да се постигне при смазване. Покритие.

Тази статия ще представи DLC филм, който не съдържа водород (DLC филм без водород) и DLC филм, който съдържа Si (Si-DLC). Двете са много различни от миналото по отношение на повърхностната обработка и дизайнерското мислене, тъй като самото покритие няма отделни характеристики, а комбинацията от смазочното масло или влагата в смазочното масло може значително да намали триенето.

　　За да се намали триенето между буталния пръстен и отвора на цилиндъра, през последните години CrN филмът се използва за замяна на предишната технология за нанасяне на Cr или азотиране. Дебелината на Cr-покрития филм е около 100, докато дебелината на CrN фолиото с добра износоустойчивост е само 25, което може да намали диапазона на отклонения на дебелината на филма. В резултат на това, без да се променя долната граница на напрежението на буталния пръстен и само да се определи по -малка междинна стойност, триенето между буталния пръстен и отвора на цилиндъра може да бъде намалено.

Освен това, тъй като размерът на износване на CrN филма е малък, първоначалната кривина на външната повърхност на буталния пръстен може да се поддържа и увеличеният обхват на контакт поради износване може да бъде потиснат, което също помага за намаляване на триенето.

Моля, запазете източника и адреса на тази статия за повторно отпечатване: Технология за намаляване на триенето на частите на автомобилните двигатели

Мингхе Компания за леене на умира са посветени на производството и осигуряват качествени и висококачествени части за леене (обхватът на части за леене на метали включва главно Тънкостенно леене под налягане,Топъл камер Die Casting,Студено камерно леене), Кръгло обслужване (услуга за леене под налягане,Cnc обработка,Изработка на плесени, Повърхностна обработка). Всички персонализирани алуминиеви отливки, леене с магнезий или Zamak / цинк и други отливки са добре дошли да се свържете с нас.

ISO90012015 И ITAF 16949 КАСТИНГ КОМПАНИЯ МАГАЗИН

Под контрола на ISO9001 и TS 16949, всички процеси се извършват чрез стотици усъвършенствани машини за леене под налягане, 5-осни машини и други съоръжения, вариращи от бластери до Ultra Sonic перални машини. Minghe не само разполага с модерно оборудване, но и разполага с професионални екип от опитни инженери, оператори и инспектори, за да реализират дизайна на клиента.

Договорен производител на отливки. Възможностите включват части за леене от алуминий със студена камера от 0.15 lbs. до 6 lbs., настройка за бърза смяна и обработка. Услугите с добавена стойност включват полиране, вибриране, отстраняване на обезкосмяването, струйно взривяване, боядисване, покритие, покритие, монтаж и обработка на инструменти. Материалите, с които се работи, включват сплави като 360, 380, 383 и 413.

ИДЕАЛНИ ЧАСТИ ЗА ЛИВАНЕ НА ЦИНКОВА ЛИЦА В КИТАЙ

Помощ при проектиране на леене на цинк при съпътстващи инженерни услуги Персонализиран производител на прецизни отливки от цинкова матрица. Могат да се произвеждат миниатюрни отливки, отливки под високо налягане, отливки с многоплъзгащи се форми, конвенционални отливки за форми, единични матрици и независими отливки и отливки с кухина Отливките могат да се произвеждат с дължина и ширина до 24 инча в толеранс +/- 0.0005 инча.

ISO 9001 2015 сертифициран производител на магнезиево и плесенно производство

ISO 9001: 2015 сертифициран производител на магнезиево леене под налягане, Възможностите включват магнезиево леене под високо налягане до 200 тона гореща камера и 3000 тона студена камера, дизайн на инструментите, полиране, формоване, обработка, боядисване на прах и течности, пълен QA с CMM възможности , монтаж, опаковане и доставка.

Minghe Casting Допълнително кастинг Услуга - леене за инвестиции и др

Сертифициран по ITAF16949 Включва допълнителна услуга за кастинг инвестиционно леене,пясъчно леене,Гравитационен кастинг, Изливане на пяна леене,Центробежно леене,Вакуумно леене,Постоянно леене на мухъл, .Възможностите включват EDI, инженерна помощ, солидно моделиране и вторична обработка.

Кастинг индустрии Казуси за части за автомобили: Мотори, Самолети, Музикални инструменти, Водни плавателни съдове, Оптични устройства, Сензори, Модели, Електронни устройства, Кутии, Часовници, Машини, Двигатели, Мебели, Бижута, Конзоли, Телеком, Осветление, Медицински изделия, Фотографски устройства, Роботи, скулптури, озвучителна техника, спортна екипировка, инструментална екипировка, играчки и др.